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在冬季如何保养柴油发电机
一、柴油发电机在冬季运行后,如果停露天的地方,应随时注意天气的变化,地气温低于4度时,应放掉柴油机冷却水箱中冷却水,因为4度时水的体积变化比较大,当水从液体转变为固体时,体积增大膨胀就会损坏冷却水箱散热器。
二、冬季由于柴油机的工作环境差,所以这时就需要勤换空气滤芯,由于冷天对空气滤芯以及柴油滤芯的要求特别高,如果不及时更换会加大发动机的磨损,影响柴油机的寿命。
三、冬季柴油发电机在选择机油时,应尽量选择黏度稀一点的机油。
四、柴油机载冬季启动时,气缸内空气温度较低,压缩气体后很难达到柴油自然温度。所以启动柴油机之前应采用相应的方法,柴油机机体的温度。
五、柴油机起后应先低速运行3-5分钟,以便柴油机整机温度,检查润滑机油工作情况,检查正常后才能投入正常运行。柴油机运行中尽量突然加快转速或将油门踩到大操作,否则时间长了会影响气门组件使用寿命。
检查方法是拧下输油泵出油螺钉。用手油泵使燃油充满出油接头油腔,如接头内油面在3分钟内很快下降。则说明单向密封不好。拆下单向阀检查密封面是否完好,单向阀弹簧是否折断或变形。密封座面上是否附有颗粒杂质,分别采取研磨密封面、更换单向阀或单向阀弹簧将故障排除,(四)、高压油管堵塞。当某一缸高压油管因变形或有杂质而发生堵塞时,启动发动机后在油管部位有明显敲击声,且由于该缸不能正常工作而出现发动机功率下降,检查方法是逐缸拧松高压油管的进油端螺母,当拧松某一缸后敲击声消失,可断定该缸为故障缸。更换油管后故障即可排除,(五)、喷油嘴偶件卡死。
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一、正确使用封闭式冷却系,现代柴油发动机大部分都采用封闭式冷却系,散热器盖是密封的,并增添了一个膨胀水箱,发动机工作时,冷却液蒸气膨胀水箱内。冷却后又流回散热器,可防止冷却液大量蒸发损失。并可冷却液的沸点温度,该冷却系应使用具有防腐蚀、防沸、防冻和防水垢的冷却液,并且在使用中必须密封。才能收到效果。二、保持冷却系外部和内部清洁,这一点是散热效能的重要条件之一,散热器外部沾有泥土、油污或散热片因碰撞变形时,均会影响风的通过,散热器散热效果变差,造成冷却液温度过高,因此发现出租发电机组散热器出现这种情况应及时清洗或者修整。nmkjkyk
我们建议、常用机组每500小时更换三滤;第二、备用机组每二年更换三滤;,5、冷却系统,水泵、水箱及输水管道长时间未作清洗,使水循环不畅,冷却效果下降,水管接头是否良好、水箱、水道是否有漏水等,如果冷却系统有故障,的后果有、冷却效果不好而使机组内水温过高而停机,威尔信机组常见;第二、水箱漏水而使水箱内水位下降。机组也会无常工作(为防止在冬季使用发电机时,水管冻结,我们建议好在冷却系统中安装水加热器)。6、润滑系统、密封件。由于润滑油或油酯的化学特性及机械磨损后产生的铁屑,这些不仅降低了它的润滑效果。